钛媒体App 3月25日消息，受美以伊冲突影响，霍尔木兹海峡航运严重受阻，全球航运巨头纷纷避开该航线，指示旗下船舶绕行非洲好望角，非洲沿海船舶加油业务量随之攀升，市场预期相关行业将持续获益，全球燃油供应商加速在非洲投资布局。据路透社23日援引南非开普敦工商会的数据报道，截至3月初，绕行好望角的船舶数量同比激增112%。而自2023年新一轮巴以冲突爆发以来，红海局势紧张已经迫使航运企业避行苏伊士运河与曼德海峡，转而选择好望角航线。 航运企业普遍认为，绕行好望角已成为新的“运营常态”。 集装箱货轮等船舶选择绕行好望角，意味着航程增加约3500海里至4000海里，运输时间延长10天至14天。考虑到这些船舶在非洲沿海补给点停靠加油的需求持续走强，全球燃油供应商加速在非投资布局。丹麦燃油供应商蒙亚萨表示，2023年红海安全局势恶化后，公司的燃油补给业务量显著增长，这项业务量在此次美以伊冲突爆发的第一周进一步攀升。荷兰维多石油、英国半岛石油、阿联酋弗莱克斯大宗商品公司等企业已经公布业务扩张计划。加纳燃油补给企业米萨能源预计，今后十年加纳燃油补给量将增至目前的三倍。不过，业内人士提醒，非洲燃油补给行业仍面临多重挑战，包括海盗问题、基建不足以及霍尔木兹海峡封锁导致中东燃油出口受限带来的供应不确定性。（央视财经）