在2021年成都车展现场，保时捷首次实车亮相的新款 Macan，新车在设计、性能、操控和个性化方面均进行了全面升级。

此外，在车展新闻发布会上，保时捷还宣布将在中国设立研发分支，进一步强化其全球研发战略布局，凸显出对中国这一保时捷全球最大单一市场的持续重视。

新款Macan，更年轻、动力更强

设计方面，保时捷新款Macan造型更具肌肉感，赋予了 Macan 更具气势的驾驶姿态。标配的带保时捷动态照明系统 （PDLS） 的 LED 大灯和 Sport Design 外后视镜是新款 Macan 的典型特征。

内饰方面，全新的中控台以触控屏替代触觉按钮，令保时捷先进驾驶舱的结构布局更加清晰简洁。新型多功能和 GT 运动型方向盘均来自 911，换挡杆进一步缩短，提供了更佳的人体工学体验。此外，丰富的在线功能和辅助系统提升了便利与安全。

性能方面，新款 Macan 共提供三个动力级别，其中，保时捷为基础款车型专门开发了全新的 2.0 升四缸涡轮增压发动机。Macan S 和 Macan GTS 同样升级为新的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机。不仅如此，新车标配 7 速保时捷双离合传动系统（PDK system）与保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。

Macan 车系的个性化自由度也进一步拓展，目前可提供的个性化配置达到 200 种。其中，可选车身颜色新增帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及选装 GTS 运动组件的 GTS 车型的巨蟒绿，达到14 款。

目前，三款全新车型—— Macan 基础版、Macan S 和 Macan GTS，已于 8 月 25 日线上全球首发，官方售价分别为 554,000 元、688,000 元及 848,000 元。

将在中国上海设立全新研发分支

今年年初，保时捷数字中国正式独立运营，而保时捷工程公司早在 20 多年前便为中国市场提供服务。如今，新的研发分支将落户上海，进一步加深保时捷对中国客户及其需求的理解，促进本地产品开发。

据悉，保时捷新的研发分支将于 2022 年初落户上海，进一步加深对中国客户及其需求的理解，促进本地产品开发。预计，保时捷研发中国分支将整合保时捷工程中国、保时捷中国数字科技，以及保时捷中国产品管理部门的丰富资源和成熟经验，进一步提升整体研发效率。

保时捷将在中国设立研发分支，进一步扩展其在全球范围的研发创新实力。保时捷在研发领域拥有悠久传统，通过国外的研发基地不断探寻未来的完美跑车和服务。自明年起，在中国增设的这个永久性研发分支将进一步强化保时捷全球战略布局，凸显对中国这一保时捷全球最大单一市场的持续重视。

保时捷在全球范围持续投资研发网络建设的另一个例子是保时捷数字化技术股份有限公司。这是保时捷在 2016 年成立的子公司，专注于研究和开发新的“以客户为中心”的数字化服务，总部设于德国，同时在美国、西班牙、中国、以色列和克罗地亚分别设有重要分支。（本文首发钛媒体App）